大型トラックの車軸部品の溶接組立作業に長年従事し、優れた溶接技能と知識を有しており、職場の安全・品質・作業効率の向上に貢献し、組立ラインの自動化を実現してきた。
　また、自身の持つ車軸部品の豊富な知識や経験、溶接技術を伝承するための活動や、技能検定受験者の指導にも積極的に取り組み後進の育成にも尽力している。

　私たちが溶接組立をしているアクスルケースとは、10トン以上ある車両を支える走行軸で、走行状態によっては非常に過酷な環境におかれる強度と柔軟性が要求される車両部品です。入社当時は人の手により部品を溶接していて、板厚は3㎜から14㎜と幅広く、形状も異なる多品種の部品を回転や傾斜させながら行う溶接を必死に覚えた記憶があります。人の命を預かる製品なのでかなり高い正確性が要求され、緊張しながら溶接をしていました。
　時代と共にロボット、自動化へと変化を経験した中で、ロボットに人と同じ溶接スペックを達成させるためには技術者と技能者が同じ目標・目的に向かったチームワークがあってこそ、成し遂げられるものだと痛感しました。

　ものづくりで大切だと思うことは興味を持つことです。興味を持てば考える、考えれば知識がつく、知識がつけば技能も上がる、技能が上がればより良いものづくりができます。
　それと現状に満足しないことです。こうすればやりやすくできる、良い製品ができると考えついた時は即実行することです。思いどおりにいった時は達成感がありますし、思いどおりにいかなくても諦めず挑戦し続ける事が大事です。これの繰り返しが自身のスキルアップに繋がります。